排除萬難考到車牌，下一步當然心思思想買車，一嚐做車主滋味。但作為一位 P 牌新手司機，路面經驗仍然較少，泊車時又隨時預錯位刮花或撞凹車身，所以一部易於駕駛及保養容易的「P 牌車」就十分重要。
今次快而保 Kwiksure推薦了 12 款適合新手 P 牌的熱門私家車，全部都是車身大細適中、1,500 cc 以下及操控性佳，格外適合新司機。同時為顧及大家買車後一闊三大，要支付保險、停車場等費用，所以車價定在 10 萬樓下有交易，令大家可以輕鬆上車。
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作為新手司機，要操控車輛以及兼顧路面情況，一心幾用絕對是個挑戰，所以新手司機選購人生第一部車，不妨留意以下 8 點：
車頭短小加上揭背式設計，令新手司機操控更易掌握。大面積車窗視野清晰開揚，有利泊車睇位。右後座的電趟門，泊車時毋須擔心乘客開啟車門時撞到或刮花，上落車都更方便。
| 豐田 Toyota Spade | |
| 二手參考價（2016 年） | 約 $60,000 |
| 引擎 | 1,496 c.c. 直四 |
| 馬力 | 109 ps / 6,000 rpm |
| 扭力 | 136 Nm / 4,400 rpm |
| 波箱 | CVT |
| 傳動 | 前輪驅動（FWD） |
| 體積（mm） | 3,995 x 1,695 x 1,690 |
Prius 家族中車身最的骰成員，1,500 c.c. Hybrid 引擎造出 26.5km/L 超低油耗表現。第一代 Prius C 於 2012 年登陸香港，多年來只作小改款，不用擔心外形過時。
| 豐田 Toyota Prius C | |
| 二手參考價（2017 年） | 約 $99,000 |
| 引擎 | 1,497 c.c. 直四 |
| 馬力 | 105 ps、（引擎）73 ps / 6,000 rpm |
| 扭力 | 169 Nm、（引擎）111 Nm / 4,400 rpm |
| 波箱 | CVT |
| 傳動 | 前輪驅動（FWD） |
| 體積（mm） | 3,995 x 1,695 x 1,445 |
Toyota 於 2003 年發表初代 Sienta，成功創立小型 7 人 MPV 市場，多次改款後至今仍是熱門車款。香港代理於 2015 年開始引入行貨，迅即成為不少家庭的首選家庭車，唯一缺點是二手價非常硬淨。
| 豐田 Toyota Sienta | |
| 二手參考價（2017 年） | 約 $80,000 |
| 引擎 | 1,496 c.c. 直四 |
| 馬力 | 109 ps / 6,000 rpm |
| 扭力 | 136 Nm / 4,400 rpm |
| 波箱 | CVT |
| 傳動 | 前輪驅動（FWD） |
| 體積（mm） | 4,235 x 1,695 x 1,675 |
憑年輕外形及出色操控，加上大量改裝零件，多年來 Jazz 擁有大量支持者。二手市場亦有大量車盤，車齡較高的更只需數萬元便可入手，但購買時要小心留意車輛狀態及保養是否良好。
| 本田 Honda Jazz | |
| 二手參考價（2018 年） | 約 $80,000 |
| 引擎 | 1,496 c.c. 直四 |
| 馬力 | 132 ps / 6,600 rpm |
| 扭力 | 155 Nm / 4,600 rpm |
| 波箱 | CVT |
| 傳動 | 前輪驅動（FWD） |
| 體積（mm） | 4,050 x 1,695 x 1,525 |
小型 MPV 代表之一，完全切合港人買車要求：1,500 c.c.、七座位、電趟門及大空間等優點，後期更引入 Hybrid 型號，減低油耗。而 Freed 大多數是家庭用家，車輛保養較好，就算二手盤也有一定質素。
| 本田 Honda Freed | |
| 二手參考價（2017 年） | 約 $90,000 |
| 引擎 | 1,496 c.c. 直四 |
| 馬力 | 131 ps / 6,600 rpm |
| 扭力 | 155 Nm / 4,600 rpm |
| 波箱 | CVT |
| 傳動 | 前輪驅動（FWD） |
| 體積（mm） | 4,265 x 1,695 x 1,710 |
採用 1,198 c.c. 直三引擎，馬力不算大適合新手司機。內部空間寬敞，相比同級車二手車價更抵玩。自 2021 年 Note 推出 ePower 版本電動車，引擎只用作供電，售價亦較貴。
| 日產 Nissan Note | |
| 二手參考價（2018 年） | 約 $50,000 |
| 引擎 | 1,198 c.c. 直三 Turbo |
| 馬力 | 98 ps / 5,600 rpm |
| 扭力 | 142 Nm / 4,400 rpm |
| 波箱 | CVT |
| 傳動 | 前輪驅動（FWD） |
| 體積（mm） | 4,100 x 1,695 x 1,525 |
強調駕駛樂趣的 Mazda2，堅持小型揭背車格局，在絕大部分同級車採用 CVT 波箱情況下，Mazda2 仍配備 6 前速波箱。以 10 萬元預算計，有機會找到車齡短的二手荀盤。
| Mazda2 | |
| 二手參考價（2020 年） | 約 $75,000 |
| 引擎 | 1,496 c.c. 直三 Turbo |
| 馬力 | 116 ps / 6,000 rpm |
| 扭力 | 149 Nm / 4,400 rpm |
| 波箱 | 6 前速 |
| 傳動 | 前輪驅動（FWD） |
| 體積（mm） | 4,068 x 1,695 x 1,515 |
盒仔外形的 Hustler 是目前香港唯一發售中的 K-car，小巧車身極之適合新手司機。車身顏色多達 11 種及 two-tone 設計，配合日本有大量外觀配件，兼具可玩性及可觀性。
| Suzuki Hustler | |
| 二手參考價（2019 年） | 約 $72,000 |
| 引擎 | 658 c.c. 直三 Turbo |
| 馬力 | 64 ps / 6,000 rpm |
| 扭力 | 95 Nm / 3,000 rpm |
| 波箱 | CVT |
| 傳動 | 前輪驅動（FWD） |
| 體積（mm） | 3,395 x 1,475 x 1,665 |
同樣走的骰路線的 Solio，空間比 Hustler 更大更闊落，配備雙電趟門，適合一家大細出行，輕鬆擺放 BB 車等物品。數年前更引入 Mild Hybrid 版本，細車中相當少見，令耗油量達至 28.3 km/h。
| Suzuki Solio Mild Hybrid | |
| 二手參考價（2019 年） | 約 $90,000 |
| 引擎 | 1,242 c.c. 直四 |
| 馬力 | 91 ps / 6,000 rpm |
| 扭力 | 118 Nm / 4,400 rpm |
| 波箱 | CVT |
| 傳動 | 前輪驅動（FWD） |
| 體積（mm） | 3,710 x 1,625 x 1,745 |
建基於 Polo 而來的 T-Cross，4.2 米車身長度配上 999 c.c. 引擎，是香港市場上較少見小型 SUV。雖然馬力較細，但 SUV 坐姿較高視野廣闊，對新手司機觀察路面情況或停泊時，也有一定優勢。
| 福士 Volkswagen T-Cross | |
| 二手參考價（2019 年） | 約 $85,000 |
| 引擎 | 999 c.c. 直三 Turbo |
| 馬力 | 115 ps / 2,000 - 3,500 rpm |
| 扭力 | 200 Nm / 2,000 - 3,500 rpm |
| 波箱 | 7 前速 DSG 雙離合器 |
| 傳動 | 前輪驅動（FWD） |
| 體積（mm） | 4,235 x 1,782 x 1,584 |
向來以平價作為賣點的 KIA Morning，新車只需約 13 萬元，二手價自然再平一截，不難找到新淨企理二手盤。配備方面，設有 8 吋輕觸式熒幕可無線連接 Apple CarPlay、多功能軚盤及自動頭燈等。
| 起亞 KIA Morning | |
| 二手參考價（2022 年） | 約 $85,000 |
| 引擎 | 1,200 c.c. 直四 |
| 馬力 | 84 ps / 6,000 rpm |
| 扭力 | 117.7 Nm / 4,200 rpm |
| 波箱 | 5 前速 |
| 傳動 | 前輪驅動（FWD） |
| 體積（mm） | 3,595 x 1,595 x 1,485 |
最新一代改名為 Crosstrek 的 Subaru XV，充滿跑味外形，配備四輪驅動系統，提供更強抓地力及操控性。要留意早年 XV 分別有 1,600 c.c. 及 2,000 c.c.，馬力相差近 42 匹，但兩者二手價相若加上屬同一牌費級別，似乎 2,000 c.c. 較為抵買。
| 富士 Subaru XV | ||
| 二手參考價（2017 年） | 約 $60,000 | 約 $70,000 |
| 引擎 | 1,600 c.c. 水平對向四汽缸 | 2,000 c.c. 水平對向四汽缸 |
| 馬力 | 114 ps / 5,600 rpm | 156 ps / 6,000 rpm |
| 扭力 | 150 Nm / 4,000 rpm | 196 Nm / 4,000 rpm |
| 波箱 | Lineartronic CVT | Lineartronic CVT |
| 傳動 | 四輪驅動（AWD） | 四輪驅動（AWD） |
| 體積（mm） | 4,450 x 1,800 x 1,616 | 4,465 x 1,800 x 1,616 |
作為新手司機，既要兼顧路面情況，又要顧及駕駛車輛，所以新手司機選購人生第一部車，最好揀選合適車身體積、馬力，為免經驗不足令車身受損，不妨考慮二手車。
日本車廠耐用度較高，能夠減少維修費用外，車價亦相對保值，將來轉手換車也更為容易。
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Eric 是快而保的內容創作者，負責撰寫快而保內有關汽車、旅遊、家傭等不同範疇之文章，努力為讀者提供詳盡而實用的資訊。
Eric 擁有逾 20 年媒體工作及駕駛經驗，曾任職多家報社、雜誌社及網上媒體，愛好文字工作之餘，也享受駕駛帶來的樂趣，平均每年駕駛里數逾 4 萬公里。
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