汽車
2025-06-27
【行車證到期】2026全新行車證特點｜各類車輛牌費價錢｜續牌文件及三大方法（連電動車牌費計數機）
香港政府規定所有汽車必須領取 車輛牌照 （又稱「行車證」）才可在路面上行駛。不同類型車輛例如 私家車 、客貨車及 電單車 的續牌費價錢如何？電動車牌費計算方法有不同嗎？新車和二手車的續牌手續及所需文件有何不同？車輛牌照有效期有多長？逾期 續牌 又應該如何處理？今次 快而保 便大家解答上述疑難。
【日本買車全攻略】二手水貨車拍賣流程及費用｜5個 bid 靚盤貼士｜驗車分紙點樣睇？
作者
Eric Lau
發佈日期
2024-05-05
更新日期
2026-06-02
字體大小
日圓匯率持續低位，早前更跌破 5 算。對喜愛 JDM（Japanese Domestic Market）車型的香港人來說，日本二手水貨車變相大減價。而日本二手車車型眾多，由 K-Car、經典車型及不同 Hybrid 型號等一應俱全，不少更是香港代理沒有引入的型號。想人無我有兼吸引路人目光？今次快而保便與大家分享購買二手水貨車的流程及費用，還有 5 個 bid 靚盤貼士。
目錄
- 日本 bid 二手車交易流程
- 個人進口自用汽車申請程序
- 日本 bid 二手車拍賣費用
- 日本 bid 二手車小心陷阱
- 6 個日本二手車網推薦
- 5 個 bid 靚盤貼士
延伸閲讀
日本 bid 二手車交易流程
步驟一：去邊睇日本二手車
香港的日本二手車平行進口商的車盤大多來自 USS Tokyo 拍賣場，場內所有二手車盤也有第三方進行評級，買家更容易掌握車盤質素。不過 USS 只供業界人士使用，一般買家不能直接從 USS 上看到車盤資料，只可透過擁有 USS 會籍的香港平行進口商發放二手車盤資料。
其他日本二手車拍賣網分別有 JPAuc 、JP Center 及 Yahoo! JAPAN 拍賣（Buyee 中文版），當中要留意 Yahoo! JAPAN 部分車盤屬於私人交易性質，車盤質素較難保證，只可依靠賣家自行上載的車輛評分紙，風險較高。
步驟二：點樣睇日本二手車
日本二手車拍賣場車盤均有評級紙（分紙），令買家了解車輛狀態。評級紙上除了寫上車輛基本資料，如型號、行駛公里及車身顏色外，最重要是右上角的整體評級。評級是由第三方評級員基於汽車的整體狀況而定，包括車身、內櫳及機件等。主要有 R、1 至 6 級及 S 級等多個評級，對未能親身到場睇車的海外買家極具參考價值。
一般來說拍賣場車盤大多 3.5 級以上，當中 6 級以上已近乎新車狀態，車價也較高。而 4-5 級的車價較為合理，也毋須擔心到港後需要大型維修。我們列出部分評級準則。
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整體評分 |
車輛狀態 |
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6 |
行駛里數低於 3 萬，猶如新車質素，毋須維修 |
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5 |
行駛里數低於 6 萬，內外保養良好，毋須維修 |
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4 |
行駛里數低於 15 萬，無明顯碰撞痕跡，車身有輕微花痕 |
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3 |
狀態一般，或曾經過大型維修 |
除了整體評級，對車身瑕疵的評級也有指引。當中分有擦傷（A）、凹痕（U）、補修痕跡（P/W）、褪色/剝落（P）、生鏽（S）及腐蝕（C），不同面積的瑕疵再以數字表示。
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瑕疵 |
代表字母 |
細分等級 |
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擦傷 |
A |
A1：範圍約 10 cm 大小（拳頭大小） A2：範圍約 20 cm 大小（手掌大小） A3：範圍約 40 cm 大小（手掌的 2 倍大小） |
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凹痕 |
U |
U1：約高爾夫球大小 U2：約網球大小 U3：約足球大小 U4：比足球更大 |
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補修痕跡 |
W |
車身有修補痕跡 |
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褪色/剝落 |
P |
漆面脫落、沒有光澤度、色差 |
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生鏽 |
S |
車身有生鏽部分 |
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腐蝕 |
C |
C1：約高爾夫球大小 C2：約網球大小 C3：約足球大小或超過足球大小 |
步驟三：商議最高 bid 車價
選中心儀車盤後，便可與香港的日本二手車平行進口商商討 bid 車事宜。由於 bid 車時間緊迫，數分鐘內已完成整個拍賣過程，應預先與平行進口商，議定可接受的最高落 bid 價。
雙方落實 bid 車協議後應簽署買賣合約作實 ，同時買家要繳付訂金，因應不同平行進口商的做法，訂金數目大多視乎車價，一般約由一萬港元至數萬港元不等，而訂金會在成功投得車輛後從車價扣除。
留意簽約時，應與平行進口商協定好如不中 bid 後有關訂金的安排，例如繼續 bid 其他車輛或退款。
步驟四：安排交收及付運
成功投到車輛後，平行進口商便會安排在日本當地的車輛交收工作，例如交付車價、提取車輛及運送到碼頭安排上船等，過程需約兩至三星期。
步驟五：車輛抵港後手續
由日本運車到港，一般需時個多月，車輛抵港後平行進口商會安排進行相關手續，包括通報海關進行評稅、檢驗廢氣排放、更換符合香港法例的零/配件，例如黑玻璃（日本車後座車窗多採用黑玻璃）或安全帶標籤等並進行驗車，合格後便可辦理保險，以及到運輸署辦理行車證及牌簿，全部完成後便可在香港路面上行駛。
個人進口自用汽車申請程序
如打算自行 bid 車到香港，於日本當地 bid 車後，要自行安排車輛交收及運送程序。不過最重要是如何在港登記，所以本段特別針對抵港後的相關手續供大家參考。特別留意是，法例要求進口汽車在港自用的人士須在進口汽車 30 天內，向香港海關提交進口申報及有關的證明文件。申請人亦須向運輸署申請首次登記，及向環境保護署就車輛廢氣及噪音排放的標準申請批准 / 豁免。建議在 bid 車前，先向有關方面了解有關要求後才落 bid。
步驟一：提交進口申報表
於網上透過「汽車首次登記稅系統」網站提交申報表，或是親身將進口申報表（CED 336）、聲明書（CED 336A）及證明文件，提交到香港海關汽車評值課（地址：香港北角渣華道 222 號海關總部大樓 3 樓）。
證明文件：
- 製造商及分銷商的發票 / 付款收條
- 保險證明書 / 收條 / 發票（如有）
- 進口香港前的汽車登記文件 / 出口證明文件 / 註銷登記文件（如有）
- 其他相關文件（符合證明書、完成檢查終了證等）（如有）
- 付運文件：
- 提單 / 空運提單 / 香港進口載貨清單
- 到貨通知書 / 提貨單
- 包裝單及運費發票（如有）
步驟二：提交汽車檢驗文件
完成運輸署及環境保護署的汽車檢驗後，向海關提交有關檢驗文件。
步驟三：海關評稅
留意！海關並不是以你所購買的車價作為評稅準則，而是參考該輛汽車的市場價值並考慮該輛汽車的車齡及原產地零售價（包括「為使該輛汽車達至符合首次登記規定所需要的狀態，而需要的一切物料和工程方面的費用」）等因素，釐定應課稅值。
海關完成評稅後會發出「汽車暫定應課稅值通知書」，申請人如接受評值，便可於運輸署繳交汽車首次登記稅及出牌。如要求覆核評值結果，便須提供充分理由並以書面方式向海關提出。
日本 bid 二手車拍賣費用
經平行進口商購買日本拍賣場的二手車，除車價外有不少雜費需要注意，我們以 2021 年本田 Honda Freed 為例，列出大約需要的費用。
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日本 bid 二手車拍賣費用估計 |
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車價（2021 本田 Honda Freed） |
200 萬日元（約 10 萬港元） |
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雜費（日本）：拍賣行手續費、日本當地運費及送港運費等 |
約 HK$13,000 |
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雜費（香港）：驗車、車輛註冊、政府文件費、拖車、停車場費及手續費等 |
約 HK$13,000 |
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更換符合香港法例之零 / 配件（例如黑玻璃、安全帶標籤） |
約 HK$3,000 |
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私家車首次登記稅* |
估計 HK$75,000 |
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總車價 |
HK$204,000 |
*私家車首次登記稅：根據香港海關評定的應課稅價值乘以下列的稅率計算。
首 15 萬 46%、其次的 15 萬 86%、其次的 15 萬 115%、餘額 132%
日本 bid 二手車小心陷阱
不少平行進口商也以「費用全包」作招徠，然而在簽署訂車合約時，也要留意以下事項，避免遭濫收費用或遇到不良交易。
1. 部分特別車型例如四驅、Hybrid 等，在港驗車時或需另外加錢。
2. 車輛在等待運送 / 送抵香港後的存倉費用。
3. 車輛經過舟車勞頓，抵港後車身及輪圈等易有污漬，可要求交車前作基本清潔。
4. 註明交車時的汽油量。
5. 車輛運送時如發生碰撞的處理方法 / 責任等。
6. 如擔心車輛曾撥錶、翻新，甚至對評級紙有懷疑，可選擇坊間的收費驗證服務進行確定。
6 個日本二手車網推薦
成立於 1977 年的 Bayauc，是全球首間引入網上拍賣的二手車拍賣場。採用會員制度，車盤只供會員查看，並設有賣家評價系統，是日本西部大型的二手車拍賣場。拍賣會逢周三舉行，每次拍賣車輛達 2,000 輛，參與拍賣的汽車公司接近 35,000 間。
同樣採用會員制度，只有會員才可瀏覽 USS 內的車盤，香港買家只可透過擁有 USS 會籍的香港平行進口商發放的車盤資料去選擇。所有車盤均由第三方進行評級，資料公開透明，吸引不少二手車行使用，是目前日本最大型的二手車拍賣場之一。
設有英文介面的日本二手車拍賣網站，每個工作日都會舉行拍賣，買家可揀選不同汽車品牌瀏覽，集中尋找心水愛車之餘，也較易得知市場價格。
車盤數量逾 43,000 個，平均每日有數百個車盤上載。車內外均提供 360 度瀏覽視角，並會提供評級紙供參考，特別之處是可為買家安排收費運輸（限日本國內）服務。
集合日本不同拍賣場的二手車盤，清楚列出每個車盤的拍賣場、日期及時間，並會提供同型號近期的成交價，相當有參考價值。
提供近 40 多萬個二手車盤。與其他二手車網最大不同的，是 Carsensor 上每個車盤除車輛外表及內櫳相片，也同時提供車底相片，讓買家查看車底有否生鏽現象。
5 個 bid 靚盤貼士
信譽良好
1. 雖然評級紙有統一的評定準則，但難免會出現手鬆情況。所以揀選信譽良好的拍賣場，評級紙的可信性較高。
評級保障
2. 如果機件有潛在問題，未必能單從評級紙上看出，最好選擇評級 4 以上的車盤，質素較有保證。
行駛里數
3. 行駛里數是反映車輛狀態指標之一，行駛里數越高的車輛，機件損耗也越大，增加需要維修的風險。
車齡上限
4. 除非行駛里數極低或經典車型，否則不宜選擇車齡太高的車盤，以 7 年車齡為上限較合適。
留意配置
5. 不少日本本土車輛在設備或配置上也較香港行貨優勝，揀車時應留意車輛配置。例如有否主動安全系統、外觀配飾及高質素輪圈等。
資料來源
